Réparation de remorques et de bennes

Cas d'usage typiques

Une remorque de travail encaisse des charges répétées, des routes de gravier et des chargements inégaux. Les bris apparaissent presque toujours aux mêmes endroits.

• Fissure de châssis ou de longeron
• Traverse ou support d'essieu à ressouder
• Ridelles, montants et coins de benne pliés ou déchirés
• Plancher d'acier percé ou aminci
• Attaches, anneaux d'arrimage et supports de rampe arrachés
• Garde-boue, supports d'accessoires et pièces d'acier diverses

Types de problèmes traités

Déroulement d'une intervention

L'unité doit être vidée, stabilisée et accessible. Pour une benne, elle doit pouvoir être placée dans une position sécuritaire et calée si elle doit rester levée.

La zone est préparée, protégée des projections lorsque nécessaire, puis soudée. Une vérification visuelle est faite avant de remettre l'unité en service.

Renseignements à préparer

• Type de remorque ou de benne et usage habituel
• Pièce brisée et emplacement sur l'unité
• Si l'unité est chargée, vide ou immobilisée
• Ville, secteur et lieu où se trouve l'unité
• Photos de la zone endommagée et de son environnement

Limites et sécurité

• Les travaux sont faits sur acier seulement : ni aluminium, ni acier inoxydable.
• Aucune réparation structurale réglementée ni travaux de tuyauterie haute pression ne sont offerts.
• L'intervention dépend d'un accès sécuritaire : zone dégagée, matières inflammables éloignées, machine immobilisée.
• Certaines conditions (vent, pluie forte, accès impraticable, exigences de site) peuvent reporter des travaux.
• Si un travail dépasse le cadre offert, il est dit franchement au téléphone plutôt qu'entrepris.
• Les travaux sur remorque ne remplacent pas une inspection mécanique ou une vérification de conformité routière.
• Le boîtier électrique, les conduites et les composantes sensibles doivent être identifiés avant de souder à proximité.